OXCCU sichert sich 2 Mio. € Förderung für nachhaltigen Flugkraftstoff
Das in Oxford ansässige Unternehmen OXCCU hat eine Förderung in Höhe von 2 Mio. € durch das ATI Non-CO₂-Programm erhalten, um die nicht-CO₂-Effekte ihres synthetischen Rohöls 'OXFUEL' zu untersuchen.
Das in Oxford ansässige Unternehmen OXCCU hat eine Förderung in Höhe von 2 Mio. € durch das ATI Non-CO₂-Programm erhalten. Diese Mittel werden verwendet, um die nicht-CO₂-Effekte ihres synthetischen Rohöls 'OXFUEL' zu untersuchen.
"Diese ATI-Programmfinanzierung ermöglicht es uns nicht nur, unsere Technologie weiterzuentwickeln, sondern unterstützt auch unser Ziel, die Branche bei der Produktion saubererer Flugkraftstoffe mit reduziertem Beitrag zur globalen Erwärmung anzuführen." – Andrew Symes, CEO von OXCCU
Finanzierungsrunde – Faktenbox
Startup: OXCCU Hauptsitz: Oxford, Vereinigtes Königreich Sektor: Nachhaltige Flugkraftstoffe Finanzierungsrunde: ATI Non-CO₂-Programm Volumen: 2 Mio. € Gesamtfinanzierung: Nicht bekannt gegeben Investoren: Aerospace Technology Institute, Department for Business and Trade, Innovate UK Verwendung der Mittel: Untersuchung der nicht-CO₂-Effekte von OXFUEL Neue Ernennungen: Keine angekündigt
OXCCU: Pionierarbeit in der Umwandlung von CO₂ in Flugkraftstoff
OXCCU wurde 2021 als Spin-out der Universität Oxford gegründet und hat sich auf die Umwandlung von Kohlendioxid und Wasserstoff in nachhaltigen Flugkraftstoff spezialisiert. Das Unternehmen nutzt eine patentierte Technologie, die es ermöglicht, CO₂ direkt in Kohlenwasserstoffe im Jet-Fuel-Bereich umzuwandeln. Diese Methode eliminiert einen entscheidenden Schritt herkömmlicher Verfahren und hat das Potenzial, sowohl Kapital- als auch Betriebskosten zu senken. Der Umsatz des Unternehmens wurde nicht offengelegt.
Bedeutung der Förderung für OXCCU und den Markt
Die kürzlich erhaltene Förderung von 2 Mio. € durch das ATI Non-CO₂-Programm ist ein bedeutender Meilenstein für OXCCU. Sie ermöglicht es dem Unternehmen, die nicht-CO₂-Effekte seines synthetischen Rohöls 'OXFUEL' zu untersuchen, insbesondere die Auswirkungen von Rußpartikeln, die zur Wolkenbildung in großen Höhen beitragen und somit die globale Erwärmung beeinflussen können. Diese Forschung ist entscheidend, um die Klimastrategie im Luftfahrtsektor weiterzuentwickeln und die Entwicklung saubererer Flugkraftstoffe voranzutreiben.
Diese Förderung folgt auf eine erfolgreiche Series-B-Finanzierungsrunde im September 2025, bei der OXCCU 20,75 Mio. £ (ca. 23,7 Mio. €) aufbrachte. Zu den Investoren gehörten unter anderem Orlen VC, Safran Corporate Ventures und die International Airlines Group (IAG). Diese Investitionen unterstreichen das wachsende Interesse und Vertrauen in OXCCUs Technologie und deren Potenzial, die Luftfahrtindustrie zu dekarbonisieren.
Marktvergleich und Ausblick
OXCCU positioniert sich in einem wachsenden Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe, der von regulatorischen Vorgaben und dem Druck zur Reduzierung von CO₂-Emissionen angetrieben wird. Mit seiner innovativen Technologie konkurriert das Unternehmen mit anderen Akteuren wie Spark e-Fuels in Deutschland und Catalyxx in Spanien, die ebenfalls erhebliche Investitionen erhalten haben. Die Fähigkeit von OXCCU, CO₂ direkt in Flugkraftstoff umzuwandeln, bietet einen potenziellen Kostenvorteil gegenüber traditionellen Methoden und könnte das Unternehmen als führenden Anbieter in diesem Sektor etablieren.
Herausforderungen bestehen in der Skalierung der Technologie und der Integration in bestehende Lieferketten der Luftfahrtindustrie. Dennoch deutet die jüngste Finanzierung darauf hin, dass OXCCU gut positioniert ist, um diese Herausforderungen zu meistern und einen bedeutenden Beitrag zur Reduzierung der CO₂-Emissionen im Luftfahrtsektor zu leisten.
Fazit
Mit der jüngsten Förderung durch das ATI Non-CO₂-Programm und der erfolgreichen Series-B-Finanzierung im Rücken steht OXCCU an der Spitze der Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe. Die kommenden Jahre werden entscheidend sein, um die Technologie zu skalieren und einen signifikanten Einfluss auf die Reduzierung der Emissionen in der Luftfahrtindustrie zu erzielen.
Quellen
Startup-Website: https://www.oxccu.com/